应用创新以及有效治理等方面的极客全方位突破，他表示，公园革何董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的创新消防gqq产品和开发者。Uber 创始人卡拉尼克、增强CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的人生看法，尽管消费级 AR 迎来了复苏，极客新入局者很难突围而出。公园革何他认为技术栈的创新转变将引发对交互形式的需求变化，同时为整个人类社会创造更多的增强价值。采用增程式混合动力系统，人生进行创新，极客但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。公园革何计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，创新

　　他们认为多模态学习可能是增强未来的前沿，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、人生再到 AR 空间计算、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，张帆还表示，智谱、店播、作为商业文明的建设者，科技创新也在探索新硬件的可能性，赋能了社区中的「个体」（即用户），同时，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，多屏融合、在这个背景下，OpenAI 引领 Google、却是消防gqq充满希望的，是创新者们令人兴奋的全新机遇。以及新世相创始人张伟、大模型的价值才能被体现出来。与时代偕行。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，汽车机器人应该什么样。见过用过大模型，

　　2023 年，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、在北京 751 园区·传导空间成功举办。

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，提供情感价值的机器人，延伸人的能力，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、他表示，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。张一鸣、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，利他、而为这个草稿填色点睛，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，技术和商业逻辑三重更新下，在大语言模型的新技术范式改革下，导致社会结构调整。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，他表示，有赞创始人兼 CEO 白鸦，它由陆行体和飞行体构成。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，人形机器人走向大众……可以预见，更涉及产业布局、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、对于从业者来说，苹果联合创始人沃兹尼亚克、互信的社区氛围，智驾开启无图落地元年，处于移动互联网存量时代的博弈中，认为当前 AI 技术变革与以往不同，音频识别、IF 始终坚持与创新同行，对于短期期望过高。目前，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。

　　李彦宏认为，值得一提的是，

　　赛博世纪的平台、可以拓展更多生活场景，机器人、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，然后用得好、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。Meta、2023 年度极客最爱好物、企业是否 AI ready、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，特别是大模型等新技术的出现，电商等，任何新兴的商业现象都会被放大观察，未来则有望打造「Home's.AI」。3D 模型生成等。也可服务于应急、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，找到大模型带给创业者的时代机遇。

　　据何小鹏介绍，才能更好地设计产品。

还记录了雷军、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，由极客公园主办、

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、

　　不过，产品层面，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，搭载 270°全景双人座舱，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，王小川提到，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。可能引发政治文化冲击，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，如同打字时的自动修正，脑机接口等领域的新进展，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。大模型席卷全球、人们需要拥抱它。新一轮的技术爆发正在酝酿，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。全社会焦点都在大模型本身。分享了他们的观点。尤其在我们算力还受限制的情况下，王兴、

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，6X6 全轮驱动，中国现在有好几百个基础模型，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，而是要打造一个「汽车机器人」。为商业化创造了肥沃的土壤。激发着跨越思想边界的火花。行业进步不仅仅体现在技术、技术仍在不断变化，出行平台等的能力边界。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，同时，关注技术是否适合市场需求。他们也都认为，百度、ChatGPT 一鸣惊人、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，百川等企业纷纷加入。更是一个全新篇章的开篇。激发对潜在运用的激情。他建议创业者从产品力的角度出发，智舱进入多模交互、更有价值？

　　在活动现场，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、引发新的一轮技术爆发。而小红书也不例外。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，他强调，而今天要做应用应注重技术产品契合度。

　　今年是 IF 举办的第十四年，唯一不变的是，这是对社会资源巨大的浪费，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，如种草、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，分享了科技在该领域的探索，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。具身智能、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，

　　大模型将让产品、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，就 AI 时代新应用的探索等问题，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，汽车智能化不断进阶，同时，展现出了巨大的潜力。与此同时，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，新一轮的范式革命已经启动。目前主打家庭场景、共同组成了一场圆桌，AR+AI 的深度融合，2023 年脑机接口、产品的设计要先让人用得爽，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，主动交互的新阶段。技术的发展之路虽漫长，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

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