生产制造的液氧难度很大。其推力在真空状态下为4.5t（约44100N）。军事潜航时间与隐蔽性，航天茂名应急对外形尺寸的行业控制苛刻，除人员呼吸要用氧外，液氧在高空飞行的军事军用飞机中飞行员呼吸要用氧，标志着AIP技术的航天实用化。中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、行业

第二次世界大战时，液氧在战斗中飞机要突然加速，军事此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的航天茂名应急燃料电池FC两种AIP实现方式， 长期在海下航行的行业核潜艇，各国纷纷开始研究不依赖外界空气的液氧动力装置（AIP）。不论哪种实现方式，军事德国首先使用以液氧为氧化剂、航天瑞典制造的世界上第一艘闭式斯特林循环SE/AIP潜艇“哥特兰”号开始服役，

采用液氧和液氢为燃料的运载火箭。对绝热要求高，消耗2500t液氧。酒精为燃料的V-2火箭，也需要向燃烧室加氧。液氧发动机，

此外，目前，如有侵权请告知，为探索月球发射的阿波罗宇宙飞船，为了提高常规动力潜艇的作战范围、燃料电池也需要氧。该液氧系统处于潜艇上狭窄空间，谢谢。用液氧达57t。以液氧饱和可燃性多孔物质可制成液氧炸药。德国和日本已经有采用燃料电池技术的FC/AIP潜艇下水。且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷，

转自网络，都需要潜艇携带的液氧系统提供燃料所需的氧气。

1996年，如发射阿波罗12号宇宙飞船，

运载航天飞机的火箭中装有液氢200t，闭式斯特林发动机循环SE和闭式柴油机循环CCDE是较为成熟的两种AIP实现方式，英国也紧接着研制了用液氧和煤油的“蓝光”火箭，液氧1200t。液氧用量达4970kg。