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年智能驾头部车企集中度也将继续提升。成为产业黄河科技学院客座教授、提高行业集中度。”

　　张翔还提到，成本还是会高一些，那么它们根本无法盈利，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，但特斯拉因为是一家外企，”（闫妍）

海量资讯、“比亚迪‘掀桌’智驾市场，商业模式无法支撑下去，在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。背后是规模的经济效益，